Furetto
65 cc. 1947/49
Pubblicità Furetto 1947
Furetto 1949 - Replica artigianale Ghezzi Nazzaro
Pubblicità Furetto 1949
Pubblicità Furetto 1947
Furetto 1949 - Replica artigianale Ghezzi Nazzaro
Pubblicità Furetto 1949

Motore a due tempi 65cc.alesaggio mm.42corsa mm.46 Pistone speciale, cilindro in alluminio con camicia riportata-completamente montato su cuscinetti a rulli e sfere.
Potenza effettiva HP 2 a 5000 giri.Cambio in blocco col motore, a tre merce, con ingranaggi sempre in presa comandato da dispositivo posto vicino al manubrio.Raffredamento a mezzo ventola centrifuga e ad aria con condotto dinamico.Carrozzeria in lamiera.
Consumo 1 litro di miscela per 60 km. Serbatoio litri 7. Accensione a mezzo volano magnetico.
Corrente fornita da volano magnetico 24 W. A richiesta con batteria e raddrizzatore. Velocità 55 Km. ora.
Frizione a dischi multipli in bagno d'olio.Trasmissione a catena rinforzata.Telaio in tubi di grande resistenza.Sospensione anteriore con forcella a parallelogramma deformabile, regolabile con molla agente in compressione.Posteriore con forcella elastica regolata da dispositivo di molle agenti in trazione.Ruote a raggi con gomme 18''x 2,5.Freni ad espansione, centrali sui mozzi delle due ruote, ant. comandato a mano e post. comandato a pedale. Messa in moto a mano mediante leva comandata senza bisogno di scendere dalla sella. Il Furetto Isothermos è direttamente derivato da questo.Vengono modificate le dimensioni delle ruote, più piccole ed il cambio viene portato a pedale.Scarsissimo il successo commerciale, che ne decretò il totale accantonamento. Il suo insuccesso spinse il Comm.Rivolta, che in questo progetto credeva moltissimo, a ripensare lo scooter . Nasceva così l'Isoscooter…(che del Furetto ereditava solo la carrozzeria e parte della ciclistica…)

Incontro ravvicinato a Novegro
Maggio 1998, nasce l'idea
Il checo all'opera
Ottobre 2001: prima di lasciarci
Incontro ravvicinato a Novegro
Maggio 1998, nasce l'idea
Il checo all'opera
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